Cilvegözü Sınır Kapısı’nda yıllardır yaşanan araç yoğunluğuna çözüm amacıyla 175 dönüm alan üzerine kurulan yeni TIR parkı, ağustos ayında düzenlenen törenle faaliyete geçti.
Yaklaşık 600 milyon liralık yatırımla hayata geçirilen tesiste aynı anda 1.200 TIR’ın park edebilmesine olanak sağlanırken, şoförlerin ihtiyaçlarına yönelik restoran, market, kafeterya, ticari ofisler ve dinlenme alanları da oluşturuldu.
Yetkililer tarafından paylaşılan bilgilere göre Cilvegözü Gümrük Kapısı’nda küçük araçlar dışında günlük ortalama 1.500 TIR giriş ve çıkışı gerçekleştiriliyor. Bu yoğunluk dikkate alındığında yeni park alanının önemli bir kapasite artışı sağladığı görülüyor.
Ancak park kapasitesinin yükselmesi, sınır geçiş işlemlerinin aynı hızda tamamlandığı anlamına gelmiyor.
Yeni tesisin hizmete girmesinin ardından Cilvegözü çevresindeki TIR yoğunluğuna ilişkin tartışmalar tamamen sona ermedi.
Ağustos ayında bölgedeki kuyruğun yaklaşık 30 kilometreye ulaştığı ve araçların Reyhanlı Devlet Hastanesi girişine kadar uzandığı yönünde görüntüler ve sürücü anlatımları gündeme geldi.
Bazı TIR şoförleri ise bekleme sürelerinin günlere ulaştığını, uzun süre araç başında kalmaları nedeniyle yemek, su, tuvalet ve dinlenme gibi temel ihtiyaçlara erişimde güçlük yaşadıklarını dile getirdi. Yoğunluğa tepki gösteren bazı sürücülerin kontak kapattığı da aktarıldı.
Bununla birlikte söz konusu bekleme süreleri ve kuyruk uzunlukları sürücü beyanları ile sahadaki görüntülere dayanıyor. Tüm dönemleri kapsayan düzenli ve resmi bir ortalama bekleme süresi verisi kamuoyuyla paylaşılmış değil.
Cilvegözü’ndeki yoğunluğun nedenleri, yalnızca araçların bekleyebileceği alanın kapasitesiyle sınırlı değil.
TIR parkına giriş-çıkış trafiği, gümrük işlemleri, tampon bölgedeki araç hareketliliği ve Türkiye-Suriye arasındaki sınır geçiş süreçleri, araçların toplam bekleme süresini doğrudan etkileyebilecek aşamalar arasında bulunuyor.
Bu nedenle 1.200 TIR kapasiteli yeni tesis, fiziksel park sorununa yönelik önemli bir adım olsa da sınır kapısındaki tüm işlemlerin hızlanması için farklı operasyonel süreçlerin de birlikte değerlendirilmesi gerekiyor.
Yoğunluğun kontrol altına alınması amacıyla 22 Eylül itibarıyla online sıra sistemi de uygulamaya geçirildi.
Yeni sistem sayesinde lojistik firmaları ve TIR şoförlerinin sınır kapısına gitmeden internet üzerinden sıra alabilmesi ve sıralarını takip edebilmesi hedefleniyor. Böylece araçların kontrolsüz biçimde uzun kuyruklar oluşturmasının önüne geçilmesi amaçlanıyor.
Ancak uygulamanın gerçek etkisi, yalnızca sıra işleminin dijital ortama taşınmasıyla değil, sürücülerin sıra aldıktan sonra sınır geçişini ne kadar sürede tamamladığıyla ortaya çıkacak.
Cilvegözü’ndeki TIR yoğunluğu daha önce TBMM gündeminde de çeşitli açıklamalarla ele alındı.
Hatay Milletvekili Nermin Yıldırım Kara, 2026 yılı içerisinde sınır kapısındaki TIR trafiği, gümrük sahasında yaşanan sorunlar ve şoförlerin karşılaştığı sıkıntılara dikkat çekti. Bu kapsamda elektronik sıra sisteminin oluşturulması da çözüm önerileri arasında gündeme geldi.
Son olarak Yeni Parti Hatay Milletvekili Servet Mullaoğlu da Cilvegözü’ndeki yoğunluğa ilişkin açıklama yaptı. Mullaoğlu, kilometrelerce TIR kuyruğu oluştuğunu ve bazı sürücülerin uzun bekleme süreleri nedeniyle protestoda bulunduğunu öne sürdü.
Mullaoğlu’nun açıklamalarındaki değerlendirmeler, sürücülerden aktarılan beyanlara dayanırken, dile getirilen iddialara ilişkin kapsamlı ve bağımsız bir resmi doğrulama bulunmadığı da göz önünde bulunduruluyor.
Cilvegözü’nde son dönemde hem fiziki hem de dijital altyapıya yönelik yeni adımlar atıldı. 1.200 TIR kapasiteli park alanı hizmete alınırken, ardından online sıra uygulaması başlatıldı.
Buna rağmen uzun kuyruk ve bekleme iddialarının yeniden gündeme gelmesi, sınır kapısındaki sorunun yalnızca park kapasitesiyle çözülemeyeceğini gösteren bir tartışma oluşturdu.
Önümüzdeki süreçte Cilvegözü’ndeki uygulamaların başarısını gösterecek en önemli ölçüt ise park alanının kaç TIR aldığı değil, bir aracın sınır kapısına girişinden işlemlerini tamamlayarak karşı tarafa geçmesine kadar geçen sürenin ne kadar azaldığı olacak.