Hatay Havalimanı Onarımı Üzerinden “Öncelik” Tartışması Büyüyor

CHP Hatay Milletvekili Nermin Yıldırım Kara, havalimanındaki çalışmaların uzun süredir tamamlanamamasını eleştirerek kamu yatırımlarındaki öncelik sıralamasına dikkat çekti.

Kara, özellikle Ankara Esenboğa Havalimanı’nda NATO Zirvesi kapsamında kısa sürede tamamlandığı belirtilen VIP pist düzenlemeleri ile Hatay’daki gecikmeli çalışmalar arasında karşılaştırma yaparak sürecin hızına tepki gösterdi.

“Hatay Havalimanı Beklerken VIP Projeler Hızla Tamamlandı” İddiası

CHP’li Kara, Hatay Havalimanı’nda pist ve apron onarımına ilişkin ihale sürecinin Mayıs 2023’te tamamlanmasına rağmen çalışmaların halen sonuçlanmadığını ifade etti. Projede önce Mart 2026 olarak açıklanan hedef tarihin Eylül 2026’ya, daha sonra ise yıl sonuna ertelendiğini belirtti.

Kara, buna karşın Ankara Esenboğa Havalimanı’nda NATO Zirvesi için planlanan VIP pistin yaklaşık 8 ay gibi kısa bir sürede tamamlandığını hatırlatarak, kamu yatırımlarında “vatandaş odaklı öncelik” tartışması yaşandığını dile getirdi.

Maliyet ve Harcama Kalemleri Gündemde

Açıklamalarda ayrıca Ankara’daki VIP pist düzenlemesi için yaklaşık 138 milyon TL harcandığı, NATO Zirvesi kapsamındaki yol, konuk evi ve diğer altyapı düzenlemeleriyle birlikte toplam maliyetin 11 milyar 308 milyon TL seviyesine ulaştığı iddia edildi.

Bu harcama kalemleri, deprem bölgesindeki altyapı projeleriyle karşılaştırılarak kamu kaynaklarının kullanımına ilişkin eleştirilerin artmasına neden oldu.

Deprem Sonrası Süreç Devam Ediyor

6 Şubat 2023 depremlerinde ciddi hasar gören Hatay Havalimanı, pistte oluşan yapısal bozulmalar nedeniyle uçuşlara kapatılmıştı. İlk etap onarım çalışmalarının ardından Eylül 2025’te kısmi bir bölüm yeniden kullanıma açılırken, ikinci pist, apron ve bağlantı yollarındaki çalışmaların sürdüğü bildiriliyor.

Yetkililer, havalimanının tam kapasiteyle hizmete açılmasına yönelik çalışmaların planlanan takvim çerçevesinde devam ettiğini ifade ediyor.