Otomobil piyasasında uzun süredir devam eden fiyat hareketliliğine rağmen araçların enflasyon karşısındaki performansı farklı bir tablo ortaya koydu. İkinci el otomobillerin fiyatları nominal olarak neredeyse yerinde sayarken genel fiyat seviyesindeki yükseliş, araçların satın alma gücü karşısındaki değerini önemli ölçüde düşürdü.
Cardata'nın değerlendirmesinde, incelenen 19 aylık süreçte ikinci el otomobil fiyatlarındaki nominal artışın yalnızca yüzde 0,4 olduğu, aynı dönemde tüketici enflasyonunun yüzde 56,9 seviyesine ulaştığı belirtildi.
İkinci el otomobil piyasasındaki yüzde 36'lık kayıp, araçların ilan fiyatlarının aynı oranda ucuzladığı anlamına gelmiyor. Buradaki düşüş, enflasyon etkisi çıkarıldığında otomobillerin gerçek değerindeki gerilemeyi ifade ediyor.
Başka bir ifadeyle, bir otomobilin satış fiyatı uzun süre değişmese bile genel fiyat artışları karşısında ekonomik değeri azalabiliyor. Bu nedenle piyasadaki gelişmeleri takip edenlerin yalnızca ilan fiyatlarına bakarak değerlendirme yapması yanıltıcı olabiliyor.
İkinci el otomobil piyasasında satıcıların fiyat düşürmesine rağmen beklenen satış hareketliliğinin oluşmadığı belirtiliyor. Sektör temsilcilerinin değerlendirmelerine göre bazı modellerde yüzde 10 ile 15 arasında indirim yapılmasına karşın alıcı ilgisi sınırlı kalıyor.
Yüksek faiz oranları ve taşıt kredilerine erişimde yaşanan güçlükler, otomobil satın almak isteyenlerin kararlarını ertelemesine neden olan faktörler arasında gösteriliyor.
Bu durum, ikinci el piyasasında fiyatların aşağı yönlü baskı altında kalmasına yol açarken alıcıların daha temkinli hareket etmesine de neden oluyor.
Antakya, İskenderun, Defne ve Hatay'ın diğer ilçelerinde ikinci el araç arayışında olan vatandaşlar için Türkiye genelindeki veriler piyasanın yönünü anlamak açısından önem taşıyor. Ancak ülke genelinde hesaplanan yüzde 36'lık reel değer kaybının Hatay'daki bütün araçlara aynı şekilde yansıdığı düşünülmemeli.
Araç satın alırken aynı marka ve modelin yanı sıra model yılı, kilometresi, hasar geçmişi, bakım durumu ve donanım özellikleri karşılaştırılmalı. İlanlarda belirtilen fiyatların gerçek satış bedelleriyle aynı olmayabileceği de göz önünde bulundurulmalı.
Aracını satmayı düşünen vatandaşların ise genel piyasa verilerini doğrudan kendi araçlarının fiyatına uygulaması doğru olmayacaktır. Özellikle benzer özelliklere sahip araçların güncel satış değerlerinin incelenmesi daha sağlıklı bir fiyat belirlenmesine yardımcı olabilir.
Otomobil piyasasındaki değişimde sıfır araç kampanyalarının da etkisi bulunuyor. Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın'ın değerlendirmesine göre sıfır kilometre otomobillerde sunulan indirimler ve avantajlı finansman seçenekleri, özellikle 1-3 yaş aralığındaki ikinci el araçların fiyatlarını etkiliyor.
Sıfır araçlarda uygulanan kampanyalar, alıcıların tercihlerini yeniden şekillendirirken ikinci el otomobil satıcılarının da fiyat konusunda rekabet etmesini gerektiriyor.
Hatay'da araç almayı planlayan vatandaşlar için bu nedenle yalnızca ikinci el ilanlarını incelemek yeterli olmayabilir. Sıfır kilometre araçların kampanyalı fiyatları, finansman maliyetleri ve ikinci el alternatifleri birlikte değerlendirildiğinde daha doğru bir tercih yapılabilir.
İkinci el otomobil piyasasındaki yüzde 36'lık reel değer kaybı, araç fiyatlarını değerlendirirken enflasyonun da hesaba katılması gerektiğini ortaya koyuyor. Önümüzdeki dönemde kredi koşulları, sıfır araç kampanyaları ve tüketici talebindeki değişimlerin ikinci el piyasasının seyrinde etkili olması bekleniyor.