Hataylı Usta, Kazalı Araçların Şasisini Hidrolik Sistemle Düzeltiyor

10 tona kadar güç sağlayan cihaz sayesinde araçların şasisi ısıtma ve çekiçleme işlemine ihtiyaç duyulmadan düzeltilirken, onarım süresi de önemli ölçüde kısalıyor.

Eskişehir’de kaporta ve araç onarım sektöründe faaliyet gösteren Hataylı usta Umut Oğur, iş yerine kazandırdığı hidrolik şasi çektirme cihazıyla araçların hasar onarımında farklı bir uygulamayı hayata geçirdi. Geleneksel yöntemlerde yoğun insan gücü gerektiren, ısıtma ve çekiçleme işlemleriyle gerçekleştirilen şasi düzeltme çalışmaları, yeni teknoloji sayesinde daha pratik ve kontrollü şekilde yapılabiliyor.

Tepebaşı ilçesindeki Baksan 6. Küme Evleri Sokak’ta hizmet veren Oğur, özellikle kaza sonucu şasisi hasar gören araçların onarımında kullandığı cihazla hem iş süresini kısaltmayı hem de aracın orijinal yapısını mümkün olduğunca korumayı hedefliyor.

Aslen Hataylı olan ve 2017 yılında Eskişehir’e yerleşen Umut Oğur, yaklaşık 8-10 yıldır kaporta sektöründe çalışıyor. Sigorta şirketleriyle anlaşmalı olarak boya ve kaporta onarımları gerçekleştiren Oğur, mesleğindeki teknolojik gelişmeleri yakından takip ederek iş yerine hidrolik şasi çektirme sistemini kazandırdı.

10 tona kadar şasi düzeltme imkânı

Eskişehir ve yakın çevresinde benzerinin bulunmadığını belirttiği cihazla ilgili bilgi veren Oğur, sistemin farklı marka ve model araçlarda kullanılabildiğini söyledi. Yaklaşık 10 tona kadar çekme gücüne sahip cihazın, yalnızca binek araçlarda değil, uygun teknik koşullarda daha büyük araçların şasi düzeltme işlemlerinde de kullanılabildiğini ifade etti.

Oğur, geleneksel yöntemlerle yapılan şasi düzeltme işlemlerinin hem ustalar açısından yorucu hem de zaman alıcı olduğunu belirterek, hidrolik sistemin iş akışını önemli ölçüde kolaylaştırdığını dile getirdi.

Yeni cihazın kullanım amacının yalnızca eğilmiş şasiyi düzeltmek olmadığını aktaran Oğur, özellikle yandan veya arka bölümden hasar alan araçların onarımında sistemden yararlandıklarını kaydetti. Cihazın, araçlardaki hasarın boyutunun değerlendirilmesi ve onarım sürecinin daha kontrollü yürütülmesi açısından da kolaylık sağladığını belirtti.

Isıtma ve çekiçleme işlemine gerek kalmıyor

Geleneksel şasi düzeltme yöntemlerinde aracın alt bölümünden sabitlenerek hasarlı bölgelerin ısıtıldığını ve ardından çekiçleme ya da çekme işlemleriyle düzeltildiğini anlatan Oğur, hidrolik cihazla bu aşamaların ortadan kaldırılabildiğini söyledi.

Yeni sistemde araç uygun noktalardan sabitlendikten sonra hidrolik mekanizma devreye giriyor. Böylece şasi, ısıtılmadan ve çekiç darbelerine maruz bırakılmadan çekilerek doğrultulabiliyor. Oğur, eski yöntemde birden fazla noktadan bağlantı yapılması gerekirken cihaz sayesinde bazı işlemlerin tek noktadan bağlantıyla gerçekleştirilebildiğini belirtti.

Bu uygulamanın ustaların fiziksel yükünü de azalttığını ifade eden Oğur, makinenin elektronik ve hidrolik yapısı sayesinde işlemlerin daha rahat, pratik ve kontrollü ilerlediğini kaydetti.

Onarım süresi önemli ölçüde kısalıyor

Hidrolik şasi çektirme cihazının sağladığı en önemli avantajlardan birinin zaman tasarrufu olduğunu belirten Oğur, geleneksel yöntemlerle yaklaşık üç gün sürebilen bazı şasi düzeltme işlemlerinin yeni sistemle 1,5-2 gün içerisinde tamamlanabildiğini söyledi.

Araçların genel onarım sürecinde de önemli ölçüde zaman kazanıldığını aktaran Oğur, normal şartlarda 15-20 günü bulabilen bazı işlemlerin cihazın sağladığı kolaylıkla en fazla 3-4 iş gününde tamamlanabildiğini ifade etti. Sürenin aracın hasar durumuna ve yapılacak işlemlerin kapsamına göre değişebileceğini de belirtti.

Yurt dışından temin edilen cihazın Türkiye’de Ankara’nın da aralarında bulunduğu bazı şehirlerde kullanıldığını söyleyen Oğur, Eskişehir’in yanı sıra çevre illerden de müşterilerin kendilerine ulaştığını kaydetti. Özellikle Kütahya’dan gelen araç sahiplerinin bulunduğunu belirten usta, daha önce ısıtılarak düzeltildiği için şasisinde çatlak oluşan araçların da cihazla onarılabildiğini dile getirdi.

Şasi onarımında güvenlik ön planda

Araç şasisinin otomobilin temel taşıyıcı yapısını oluşturduğuna dikkat çeken Oğur, şaside meydana gelen en küçük eğilme veya geometrik bozukluğun bile aracın yol tutuşunu ve sürüş karakterini etkileyebileceğini söyledi.

Şasi ölçülerindeki bozulmaların aracın seyir halindeyken bir tarafa çekmesine, titremesine veya yolda dengesiz hareket etmesine neden olabileceğini belirten Oğur, bu nedenle onarımın doğru tekniklerle yapılmasının büyük önem taşıdığını vurguladı.

Geleneksel ısıtma yöntemlerinin metalin yapısını etkileyebileceğini ifade eden Oğur, şasinin ısıtılmadan düzeltilmesinin aracın mevcut formunun ve dayanıklılığının korunmasına katkı sağlayabileceğini söyledi. Özellikle daha önce hatalı veya farklı yöntemlerle işlem görmüş araçlarda kontrollü onarımın önemine işaret eden Oğur, hidrolik sistemin hem sürücü hem de yolcu güvenliği açısından avantaj sunduğunu dile getirdi.

Hatay’dan Eskişehir’e uzanan meslek yolculuğunda teknolojik yatırımlarla hizmet kalitesini geliştirmeyi amaçlayan Umut Oğur, hidrolik şasi çektirme cihazıyla araç onarımında daha hızlı ve kontrollü bir çalışma yöntemi uygulamayı sürdürüyor.