TUSAŞ Bilgilendirme Toplantısı İTSO'da Gerçekleşti

Toplantı, savunma sanayi alanındaki iş birliği fırsatlarını değerlendirmek ve bölge sanayicilerini TUSAŞ’ın tedarik zincirine dahil etmek amacıyla düzenlendiği bildirildi.

ÜST DÜZEY KATILIM

Toplantıya; TEI TUSAŞ Havacılık Yapısalları Genel Müdür Yardımcısı Prof. Dr. Fahrettin Öztürk, TUSAŞ Ticari Programlar Direktörü Özgür Serdar Çam, TUSAŞ Sanayileşme Direktörü Fatih Uysal, İskenderun Teknik Üniversitesi Rektör Yardımcısı Prof. Dr. Erdoğan Kanca, İTSO Yönetim Kurulu Başkanı Levent Hakkı Yılmaz, İMEAK Deniz Ticaret Odası İskenderun Şube Başkanı Kemal Kutlu, bölgedeki sanayiciler ve meclis üyeleri katıldı.

ÖNEMLİ FIRSATLAR BARINDIRIYOR

Toplantının açılış konuşmasını yapan İTSO Başkanı Levent Hakkı Yılmaz, TUSAŞ ile yapılan görüşmelerin, İskenderun sanayisi için önemli fırsatlar barındırdığını vurgulayarak “TUSAŞ’ı ziyaretlerimizde yerli üretim, sanayileşme iş birlikleri, tedarik zinciri fırsatları ve bölgesel KOBİ entegrasyonu gibi başlıklarda önemli temaslarda bulunduk. Görüşmelerimiz neticesinde, TUSAŞ’ın ihtiyaç duyduğu bazı malzemelerin İskenderunlu üreticiler tarafından tedarik edilebileceğini değerlendirdik” dedi.

PROF. DR. ÖZTÜRK: “MİLLİ ÜRETİM, MİLLİ BAĞIMSIZLIĞIN TEMELİDİR

TEI TUSAŞ Havacılık Yapısalları Genel Müdür Yardımcısı Prof. Dr. Fahrettin Öztürk, yaptığı kapsamlı sunumda Türkiye’nin havacılık tarihine ve TUSAŞ’ın bugünkü başarılarına ışık tuttu.

Türk havacılık tarihinin öncülerinden de bahseden Öztürk, 1924’te Vecihi Hürkuş’un ilk Türk uçağını ürettiğini ve 1925’te uçuşunu gerçekleştirdiğini hatırlattı. Ardından Nuri Demirağ’ın Türkiye’de kurduğu uçak fabrikasından ve yurt dışına ihraç edilen ilk uçaklardan bahsederek “Danimarka’ya ihraç edilen ilk uçağımız büyük bir başarıydı. Ancak süreç ne yazık ki sürdürülemedi. Yine de bu girişimler bizim için büyük birer mirastır” dedi.

TUSAŞ, BİLGİ BİRİKİMİNİ ÜRETİME DÖNÜŞTÜRDÜ

TUSAŞ’ın kuruluş sürecine de değinen Öztürk, 1973’te küçük bir kulübede başlayan hikâyenin bugün 5. nesil savaş uçağı üreten bir yapıya dönüştüğünü ifade ederek “308 adet F-16 savaş uçağını üretmiş bir firmayız. Bunlardan 40’ı Mısır Hava Kuvvetleri için üretildi. Uçak geliştirme süreci 20 yıl sürebilir. Ancak biz bu sürece lisanslı üretimle başlayarak bilgi birikimini adım adım geliştirdik” diye konuştu.

TÜRKİYE, İHA PAZARINDA DÜNYA LİDERİ

Prof. Dr. Öztürk, Türkiye’nin İHA alanında kaydettiği gelişmelere de dikkat çekerek “2005 yılından önce sahip olmadığımız birçok hava platformuna artık sahibiz. Bugün dünyada İHA ihtiyacının yüzde 65’ini karşılıyoruz. Anka, Aksungur, Anka-3, Şimşek ve Turna gibi platformlarımızla dünya arenasında söz sahibiyiz” şeklinde konuştu.