TBMM’ye sunulan 2026 bütçe teklifinde Karayollarına Genel Müdürlüğüne bağlı olan ve yap işlet devret projesi olarak hizmete sunulan köprü ve otoyol garantilerine ayrılan ödenek 101 Milyar 680 Milyon TL oldu.
6 Yılda 7’ye Katlandı
CHP Hatay Milletvekili Nermin Yıldırım Kara, her yıl garantilere ayrılan bütçenin arttığını belirterek vatandaşın vergisi yandaşa aktarılmaya devam ediyor dedi.
2021 yılında köprü ve otoyol garantileri için bütçeden ödenen tutarın 14 milyar 307 Milyon TL olduğuna dikkat çeken Yıldırım Kara, 2022 yılında bu tutarın 36 Milyar, 2023 yılında 56 Milyar, 2024 yılında 60 Milyar, 2025 yılında 94 Milyar olarak artarak devam ettiğini, sadece 6 yılda bu ödemelerin 7 kat arttığını söyledi. Yıldırım Kara, vatandaşa kaynak yok diyen iktidarın yandaşa hazinenin kapısının sonuna kadar açık olduğunun altını çizerek milletin cebinden tek kuruş çıkmayacak diyen AKP iktidarının 2026 yılı için ayrılan 101 Milyar TL birlikte 6 yılda milletin cebinden toplam 361 Milyar TL’yi müteahhitlere aktardığını söyledi.
Bütçe’deki 2027 ve 2028 yılları için öngörülen tutarlara da değinen Yıldırım Kara, 2027 yılı için 125 Milyar ve 2028 yılı içinde 150 Milyar olarak yaşanan artışın devam edeceğini söyledi.
Bir Köprü Yaptılar, Üç Köprü Parasını Kazandılar
Yap işlet devret projelerindeki maliyetlere ve işletmeci firmaların bugüne kadar elde ettikleri kazançlara da değinen Yıldırım Kara, Osmangazi Köprüsünün maliyetinin 1 Milyar 400 Milyon Dolar iken geçtiğimiz 9 yılda garantiler kapsamında yapılan ödeme tutarının 4 Milyar 500 Milyon Doları bulduğunu, işletmeci firmanın 2035 yılına kadar da köprüyü işletmeye devam edeceğini söyledi. Aynı tablonun Çanakkale Köprüsü için de geçerli olduğunu belirten Yıldırım Kara, sadece köprünün maliyetinin 1 Milyar 750 Milyon Euro olduğunu 2022 yılından bugüne kadar geçmeyen araç ve fiyat farkları nedeni ile firmaya hazineden yapılan ödeme tutarının 800 Milyon Euroyu bulduğunu söyledi.