Hatay Büyükşehir Belediyesi (HBB), çevre kirliliğini önlemek ve geleceğin altyapısını oluşturmak amacıyla yürüttüğü dev yatırımlara hız kesmeden devam ediyor. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı koordinasyonunda, İLBANK, Emlak Konut GYO ve HBB Su ve Kanalizasyon İdaresi Genel Müdürlüğü (HATSU) iş birliğiyle hayata geçirilen Turunçlu–Büyükçat Atık Su Tüneli Projesi'nde kritik bir aşama geride bırakıldı.
Antakya, Defne ve Samandağ ilçelerinin atık su altyapısını modern bir sisteme kavuşturacak projede yürütülen kazı çalışmalarında fiziki gerçekleşme oranı yüzde 92'ye ulaştı. Çalışmaların kısa süre içerisinde tamamlanması hedefleniyor.
Toplam 11,2 kilometre uzunluğa ve 4,30 metre nihai hidrolik çapa sahip tünel sayesinde Defne, Antakya ve Samandağ'dan gelen atık sular, Asi Nehri'ne ulaşmadan Büyükçat İleri Biyolojik Atık Su Arıtma Tesisi'ne taşınacak. Arıtma işleminden geçirilen sular ise tarımsal sulama ve uygun alanlarda yeniden değerlendirilecek.
Yerin yaklaşık 28 metre altında sürdürülen projede 9 şaft ve 1 yaklaşım tüneli bulunurken, toplam 18 farklı noktada görev yapan 36 ekip çalışmalarını gece gündüz aralıksız sürdürüyor.
Tamamen doğal eğim esasına göre tasarlanan sistem sayesinde atık sular, herhangi bir enerji tüketimine ihtiyaç duyulmadan doğal akışla arıtma tesisine ulaştırılacak. Şaft 1 ile Şaft 10 arasında bulunan yaklaşık 25 metrelik kot farkı, sistemin enerji verimliliğini artıracak önemli unsurlar arasında yer alıyor.
Projeyle birlikte Antakya, Defne ve Samandağ'dan gelen atık sular yaklaşık 1.500 metre uzunluğundaki mikro tüneller aracılığıyla ana hatta bağlanacak. Böylece düzensiz atık su deşarjlarının önüne geçilerek Asi Nehri'ndeki kirliliğin azaltılması ve çevrenin korunması sağlanacak.
HATSU yetkilileri, projenin tamamlanmasıyla birlikte bölgenin modern bir atık su altyapısına kavuşacağını, arıtılmış suların tarımsal sulama ve yeşil alanlarda yeniden kullanılmasının ise su kaynaklarının verimli kullanımına ve Hatay'ın çevresel sürdürülebilirliğine önemli katkı sunacağını ifade etti.
