MHP Hatay Milletvekili Lütfi Kaşıkçı, Hatay Havalimanı’nın geleceğine ilişkin önemli değerlendirmelerde bulunarak kentin ulaşım ve lojistik altyapısının güçlendirilmesi için atılması gereken adımları gündeme getirdi. Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğünün denetim toplantısında konuşan Kaşıkçı, havalimanının yalnızca mevcut eksikliklerinin giderilmesiyle yetinilmemesi gerektiğini ifade etti.
6 Şubat depremlerinin ardından Hatay Havalimanı’nda yürütülen yenileme, güçlendirme ve kapasite artırma çalışmalarına dikkat çeken Kaşıkçı, emeği geçenlere teşekkür etti. Ancak yapılan yatırımların kentin uzun vadeli hedefleriyle birlikte değerlendirilmesi gerektiğini belirterek, Hatay’ın gelecekteki ulaşım ihtiyaçlarını karşılayacak daha kapsamlı bir planlamaya ihtiyaç duyduğunu söyledi.
Hatay’ın sahip olduğu ekonomik potansiyele işaret eden Kaşıkçı, İskenderun Limanı, sanayi kuruluşları, tarımsal üretim kapasitesi ve Orta Doğu pazarlarına yakınlığın önemli avantajlar sunduğunu dile getirdi. Bu potansiyelin değerlendirilmesinde havalimanının kritik bir rol üstlenebileceğini kaydetti.
Hatay Havalimanı İçin 5 Kritik Öneri
Kaşıkçı, Hatay Havalimanı’nın bölgesel bir merkez hâline gelebilmesi için beş temel başlıkta önerilerini sıraladı.
Öncelikle uluslararası uçuş seçeneklerinin artırılması gerektiğini belirten Kaşıkçı, özellikle Orta Doğu ve Körfez ülkelerine doğrudan seferlerin hayata geçirilmesinin değerlendirilmesini istedi.
İkinci olarak Hatay’ın tarımsal üretim ve ihracat gücünün desteklenmesi amacıyla modern bir hava kargo merkezinin kurulmasını önerdi. Bu kapsamda soğuk hava depoları ve gümrüklü lojistik alanların oluşturulmasının ihracata önemli katkı sağlayabileceğini ifade etti.
Üçüncü önerisinde havalimanının İskenderun Limanı başta olmak üzere Payas, Dörtyol ve sanayi bölgeleriyle bağlantılı bir lojistik ağ içerisinde planlanması gerektiğine dikkat çekti.
Dördüncü olarak deprem sonrasında yeniden şekillenen Hatay'ın nüfus, ticaret, turizm ve ulaşım ihtiyaçlarının uzun vadeli projeksiyonlarla ele alınmasını isteyen Kaşıkçı, son olarak havalimanının olası afetlerde kesintisiz hizmet verebilecek dayanıklı bir altyapıya kavuşturulması gerektiğini vurguladı.
“Hatay’ın Yaşadığı Acılar Başka Şehirlerde Yaşanmasın”
Konuşmasında 6 Şubat depremlerinin etkilerine de değinen Kaşıkçı, inşaat mühendisi kimliğiyle afet sürecinde havalimanının önemini ve eksikliğinin oluşturduğu sorunları yakından gözlemlediğini belirtti.
Olası afetlerde havalimanlarının yalnızca yolcu taşımacılığı için değil, yardım ulaştırılması ve acil müdahale süreçleri açısından da hayati görev üstlendiğini ifade eden Kaşıkçı, bu nedenle havalimanlarının afetlere hazırlıklı şekilde tasarlanması gerektiğini söyledi. Bu yaklaşımın Aydın Havalimanı da dâhil olmak üzere diğer şehirlerdeki havalimanları için de örnek oluşturabileceğini dile getirdi.
Hatay Havalimanı'nın geleceğine ilişkin beklentilerini yineleyen Kaşıkçı, kentin yalnızca geçmişte sahip olduğu ulaşım imkânlarına yeniden kavuşmasının yeterli olmadığını belirtti. Hedefin, Hatay'ın ekonomik gelişimini destekleyen, Doğu Akdeniz ticaretine katkı sunan ve Türkiye ile Orta Doğu arasında güçlü bir ulaşım bağlantısı oluşturan bir havalimanı olduğunu kaydetti.
Kaşıkçı'nın çağrısı, Hatay Havalimanı'nın yeniden yapılanma sürecinde kısa vadeli ihtiyaçların yanı sıra kentin gelecek 30-40 yıllık ulaşım ve lojistik hedeflerinin de dikkate alınması gerektiğini ortaya koydu.
