UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir UraloÄŸlu, net sıfır emisyon hedefi doÄŸrultusunda 2053 yılına kadar demiryolu yük taşımacılığı payını yüzde 5’ten yüzde 22’ye, 13 bin 919 km olan demiryolu hat uzunluÄŸunu 28 bin 590 km’ye çıkarmayı hedeflediklerini belirtti. ‘Karbonsuz Havalimanı Projesi’ kapsamında 50 havalimanının sertifikalandırıldığını da ifade eden Bakan UraloÄŸlu, “Ülkemiz de Fransa’dan sonraki en yüksek sayıda sertifikaya sahip 2. ülke konumundadır. Ayrıca ‘YeÅŸil Liman Projesi’ ile limanlardan kaynaklı karbon emisyonlarının azaltarak çevreye verilen olumsuz etkinin ortadan kaldırılmasını planlıyoruz” diye konuÅŸtu. 2035 yılında her iki araçtan birisinin elektrikli olacağına da vurgu yapan Bakan UraloÄŸlu, Kasım ayı itibariyle 5 bin 86 adet elektrikli araç ÅŸarj istasyonu ve 10 bin 817 adet ÅŸarj soketi ile hizmet verildiÄŸini kaydetti.
Bakan UraloÄŸlu, Türkiye’nin 2053 Net Sıfır Emisyon Hedefi yaklaşımı ile ulaÅŸtırma yol haritasında; sürdürülebilir ve akıllı taşımacılığın, yeÅŸil denizcilik ve yeÅŸil liman uygulamalarının; demiryolu taşımacılığının geliÅŸtirilmesi ile yakıt tüketiminin ve emisyonların azaltılması ve mikro hareketlilik araçlarının kullanımının yaygınlaÅŸtırılmasını hedeflediklerini söyledi.
2053 YILINA KADAR DEMÄ°RYOLU YÜK TAÅžIMACILIÄžI PAYINI %5’TEN %22’YE ÇIKARACAÄžIZ
Dünyanın ve Türkiye’nin karşı karşıya olduÄŸu en büyük küresel sorunlardan birinin ulaÅŸtırma kaynaklı sera gazı emisyonları olduÄŸunu ve net sıfır emisyon yaklaşımı ile bu etkilerin azaltılmasının önem arz ettiÄŸini belirten Bakan UraloÄŸlu, “Yaptığımız planlar çerçevesinde yük taşımacılığında karayolu payını demiryolu ve denizyoluna aktararak sürdürülebilir ulaşım türlerini desteklemekteyiz. Bu kapsamda 2053 yılına kadar karayolu yük taşımacılığı payının %72’den %57’ye düÅŸürürken demiryolu yük taşımacılığı payını %5’ten %22’ye çıkarmayı hedefliyoruz” dedi. Bugüne kadar hizmete giren projeler sayesinde karbondioksit emisyonundan 25 milyon ton azalım saÄŸladıklarını da vurgulayan Bakan UraloÄŸlu, bu azalımlardan 20 milyon doların üzerinde kazanım elde edildiÄŸini ifade etti.
2053 YILINDA 13 BÄ°N 919 KM OLAN DEMÄ°RYOLU HAT UZUNLUÄžUNU 28 BÄ°N 590 KM’YE ÇIKARACAÄžIZ
“Emisyon tasarruf oranının yükselmesinin en önemli sebeplerinden biri demiryoluna yapacağımız yatırımlardır” diyen Bakan UraloÄŸlu, “Bu hedefleri gerçekleÅŸtirebilmek için demiryolu yatırımlarına devam ediyoruz. Mevcutta 13 bin 919 km olan demiryolu hat uzunluÄŸunu 2053 yılında 28 bin 590 km’ye çıkaracağız. Lojistik merkezleri, fabrika, sanayi, OSB ile limanlara iltisak hattı baÄŸlantılarının saÄŸlanması amacıyla toplam iltisak hattı uzunluÄŸunu 600 kilometreye çıkarmayı hedefliyoruz” ifadelerini kullandı.
Mevcut demiryolu aÄŸlarının tamamını yenileyerek elektrikli hatlara dönüÅŸümü hızlandırdıklarını belirten Bakan UraloÄŸlu, “Ä°ÅŸletme hızı 160 kilometre olan ilk milli ve yerli elektrikli trenin üretimini gerçekleÅŸtirerek hizmete aldık. ‘Milli Elektrikli Tren’ seti projesinde elde edilen teknik bilgi-birikim ile saatte 225 kilometre hıza sahip olacak prototipi 2024 yılı sonunda sahaya indireceÄŸiz” dedi.
Bakan UraloÄŸlu ayrıca, Türkiye\'nin Ä°lk TSI Sertifikalı Elektrikli Anahat Lokomotifi Projesi E-5000 (EskiÅŸehir-5000) üretim ve montaj çalışmalarının tamamlandığını ve test çalışmalarına baÅŸlandığını da kaydederek, önümüzdeki 3 yıl içerisinde 95 tane lokomotifin TCDD Taşımacılık A.Åž.’ye teslim edileceÄŸini aktardı.
GEMÄ°LERÄ°N ELEKTRÄ°KLÄ°YE DÖNÜÅžÜ KAPSAMINDA TEÅžVÄ°KLER VERÄ°YORUZ
Denizyolu ulaşımında da 2053 Net Sıfır Emisyon Hedefi kapsamında çalışmaların yürütüldüÄŸünü de ifade eden Bakan UraloÄŸlu, “YeÅŸil Liman’ (Green Port) projesi Bakanlığımız bünyesinde baÅŸlatılmıştır. BilindiÄŸi üzere, ülkemizdeki birçok liman tesisi kentin merkezinde veya yakınında dar bir sahada hizmet vermekte olup gemi ve liman operasyonlarından kaynaklı kirlilik ÅŸehir yaÅŸamını ve insanlarımızı olumsuz etkilemektedir. Bu proje ile limanlardan kaynaklı karbon emisyonlarının azaltılarak çevreye verilen olumsuz etkinin ortadan kaldırılması planlanmaktadır. Ayrıca gemilerin elektrikliye dönüÅŸü kapsamında hurda deÄŸerinin 2.5 katına kadar ve tahrik sisteminin dönüÅŸümün yüzde 25’ine kadar teÅŸvik verilmektedir.” dedi.
200 KÄ°LOVAT GÜCÜNDEKÄ° SÜPER HIZLI ÅžARJ Ä°STASYONLARI Ä°LE VATANDAÅžLARIMIZ ELEKTRÄ°KLÄ° ARAÇLARINI 15-20 DAKÄ°KADA ÅžARJ EDEBÄ°LECEK
Bakan UraloÄŸlu, elektrikli araçların yaygınlaÅŸması ile birlikte ÅŸarj istasyonlarının kurulumuna da çok önem verdiklerini belirterek, “TCDD Teknik A.Åž. Genel MüdürlüÄŸümüz EPDK\'dan ÅŸarj iÅŸletmecisi lisansı aldı. Bakanlığımıza baÄŸlı kurumlara hizmet verecek. Kurulumuna baÅŸlanan 200 kilovat gücündeki süper hızlı ÅŸarj istasyonları ile vatandaÅŸlarımız elektrikli araçlarını 15-20 dakikada ÅŸarj edebilecek. Bu konuda istasyon kurulumlarımız devam ediyor” diye konuÅŸtu.
TÜRKÄ°YE’NÄ°N ‘2053 NET SIFIR EMÄ°SYON HEDEFÄ°: ULAÅžIM YOL HARÄ°TASI PROJESÄ°’ ULAÅžIM SEKTÖRÜNDE SIFIR EMÄ°SYONA ERÄ°ÅžMEYE REHBERLÄ°K EDECEK
UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından AB fonu ile gerçekleÅŸtirilmesi planlanan ‘Türkiye’nin 2053 Net Sıfır Emisyon Hedefi: Ulaşım Yol Haritası Projesi’ ile ulaşım sektöründe sıfır emisyona eriÅŸmeye rehberlik edecek bir yol haritası oluÅŸturulmasının hedeflendiÄŸini de belirten Bakan UraloÄŸlu, “Proje, üst düzey iklim eylem planlarının hayata geçirilmesini destekleyerek tüm ulaşım türlerinde gerekli eylemlerle ulaşımda 2053 net sıfır emisyon hedefine ulaşılması planlanmaktadır. ‘Karbon Azaltım Yönetimi Projesi’ kapsamında da Bakanlığımıza baÄŸlı olan arazi, tesis ve projelerde karbon emisyon azaltımını saÄŸlama ve mevcut azaltımları gönüllü karbon piyasalarında deÄŸerlendirebilecek karbon sertifikaları haline getirilerek oluÅŸan karbon gelirleri ile ulaÅŸtırma projelerine kaynak saÄŸlanması hedeflenmektedir.” dedi.
2053 Net Sıfır Emisyon Hedefi kapsamında havalimanlarında hayata geçirilen çalışmalara deÄŸinen Bakan UraloÄŸlu, “Karbonsuz Havalimanı Projesi” baÅŸlatıldığını ve uygulamaları tüm havalimanlarında yaygınlaÅŸtırılacağını kaydetti. Bakan UraloÄŸlu proje çerçevesinde, “Uluslararası ölçekte; ACI (Uluslararası Havalimanları Konseyi) tarafından yürütülen ACA (Havalimanı Karbon Akreditasyonu) Programı kapsamında mevcut durumda toplam 50 havalimanımız sertifikalandırılmıştır. Dünyada 90 Ülkede toplam 557 havalimanının programa dahil olduÄŸu görülmektedir. Türkiye ise toplam 50 havalimanı ile Fransa’dan sonra en yüksek sayıda sertifikaya sahip 2. Ülke konumundayız. Yenilenebilir Enerji çalışmaları kapsamında; 6 Havalimanında toplam 3,5 MW kurulu güçte güneÅŸ enerji santrali yapımı tamamlanmış, tüm havalimanlarına GES yapımının yaygınlaÅŸtırılması yönünde proje çalışmaları yapılmaktadır.” ifadelerini kullandı.
ELEKTRÄ°KLÄ° ARAÇ SAYISININ ARTIÅžI Ä°LE BÄ°RLÄ°KTE YOL AÄžIMIZDAKÄ° YÜKSEK HIZLI ÅžARJ Ä°STASYONU SAYISI DA ARTACAK
2053 Net Sıfır Emisyon Hedefi kapsamında, elektrikli araç üretimi ve araç ÅŸarj istasyonlarının kurulumunun önemli olduÄŸunu ifade eden Bakan UraloÄŸlu, “Türkiye Yüzyılı doÄŸrultusunda ortaya konulan 2053 net sıfır emisyon hedefi, yerli ve milli elektrikli otomobil TOGG’un üretimiyle ivme kazanmıştır. Bir taraftan elektrikli araç sayısı artarken bir taraftan da bu araçlar için karayolu ağımızda yeterli sayıda ÅŸarj istasyonunun kurulmasına yönelik planlama çalışmalarımızı yapıyoruz” dedi.
YÜKSEK HIZLI ÅžARJ Ä°STASYONU SAYISI GÄ°TTÄ°KÇE ARTACAK
Elektrikli araç sayısındaki artış ile birlikte ihtiyaç duyulan ÅŸarj talebinin karşılanması için elektrikli araç kullanıcılarının eriÅŸimini en üst seviyeye çıkaran, etkili, stratejik bir ÅŸarj istasyonlarının konumlandırılmasının önemli olduÄŸunu belirten Bakan UraloÄŸlu, “Kasım ayı itibariyle 5 bin 86 adet elektrikli araç ÅŸarj istasyonu ve 10 bin 817 adet ÅŸarj soketi ile elektrikli araç kullanıcılarına hizmet veriyoruz. 3 bin 78 adet DC ÅŸarj soketi ile yüksek hızda ÅŸarj imkânı saÄŸlıyoruz. 2035 yılında her iki araçtan birisinin elektrikli olması beklenmektedir. Elektrikli araç sayısının artışı ile birlikte yol ağımızdaki yüksek hızlı ÅŸarj istasyonu sayısının da önümüzdeki yıllarda artacağını göreceÄŸiz” bilgisini verdi.
ÜLKEMÄ°ZDE TRANS AVRUPA YOL AÄžINDA BULUNAN KESÄ°MLERDE YÜKSEK HIZLI ÅžARJ ÖZELLİĞİNE SAHÄ°P ÅžARJ Ä°STASYONLARI PLANLAYACAÄžIZ
Türkiye’nin lojistik hareketliliÄŸi açısından da bir kavÅŸak noktası niteliÄŸinde olduÄŸunu ifade eden Bakan UraloÄŸlu, “Uluslararası yük taşımacılığında kullanılan elektrikli araçlar için de bu güzergahlarda uygun ÅŸarj istasyonlarının kurulması oldukça önemli. Bu konuyla ilgili Sanayi ve Teknoloji Bakanlığımız ile ayrıca bir çalışmamız var. Ağır tonajlı araçlar için yeterli alan ve ÅŸarj altyapısının bulunduÄŸu, yüksek hızlı ÅŸarj özelliÄŸine sahip ÅŸarj istasyonlarını planlayacağız” diye konuÅŸtu.
