Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, proje kapsamında devam eden çalışmalarla ilgili değerlendirmelerde bulundu. Hatay’ın ulaşım altyapısını güçlendirecek yatırımın tamamlanmasıyla birlikte bölgenin lojistik kapasitesinde önemli bir artış yaşanması bekleniyor.

Bakan Uraloğlu, Amanos Dağları’nı geçecek yeni ulaşım koridorunun Güneydoğu Anadolu Bölgesi’ni İskenderun Limanı’na en kısa güzergâh üzerinden bağlayacağını belirtti. Projenin hem karayolu hem de demiryolu taşımacılığı açısından stratejik bir rol üstleneceği ifade edildi.

Yeni ulaşım hattıyla birlikte Amik Ovası’ndaki tarımsal üretimin ve Güneydoğu Anadolu’daki sanayi ürünlerinin limanlara daha kısa sürede ulaştırılması hedefleniyor. Böylece ihracat süreçlerinde hem zaman tasarrufu hem de maliyet avantajı sağlanması planlanıyor.

Uzmanlar, projenin lojistik sektörünün rekabet gücünü artıracağını ve bölgedeki üretim merkezlerinin uluslararası pazarlara erişimini önemli ölçüde kolaylaştıracağını değerlendiriyor.

Projenin dikkat çeken bölümlerinden biri olan Amanos Tünelleri ise dünyada bir ilk olma özelliği taşıyacak. Bakan Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre tüneller, dünyanın ilk fonksiyonel üçlü tüp projesi olarak hayata geçirilecek. Bu sistem sayesinde karayolu ve demiryolu ulaşımının entegre biçimde hizmet vermesi amaçlanıyor.

Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu Projesi’nin tamamlanmasıyla birlikte Hatay’ın kuzeyi ile iç bölgeler arasındaki ulaşım bağlantısının daha güçlü hale gelmesi bekleniyor. Projenin yük taşımacılığını hızlandırmasının yanı sıra bölgenin ekonomik hareketliliğine de önemli katkı sunacağı belirtiliyor.

Yetkililer, Amanos Dağları’nın doğal engel oluşturduğu hatta kurulacak yeni ulaşım koridorunun Türkiye’nin doğu-batı lojistik ağında kritik bir görev üstleneceğini vurguluyor. Projenin aynı zamanda İskenderun Limanı’nın hinterlandını genişleterek Hatay’ı bölgesel taşımacılığın önemli merkezlerinden biri haline getirmesi bekleniyor.

Haber Resmi